原標題：13號線各鄰線將提高運力 

　　本報訊（記者 劉冕）為配合京張高鐵清河站施工，2月10日（正月初六）至16日（正月十二），13號線西段西直門站至回龍觀站區間停止運營，與之臨近的地鐵線路將通過提高運力等方式，保障乘客出行。 

　　屆時，13號線列車運行區段臨時變更為東直門站至回龍觀站；西直門站至龍澤站各站停止進出站，西二旗站、知春路站、西直門站停止與13號線間的換乘。 

　　其中，13號線西段停運涉及影響車站7座，其中換乘站3座，停運時間與春運返程客流疊加，將對13號線、8號線、昌平線、10號線、2號線以及15號線造成不同程度的影響。大鐘寺站、五道口站、上地站、龍澤站等車站封站，乘客須通過公交擺渡、自行車、步行等乘坐軌道交通。西直門站、知春路站、西二旗站3座換乘車站，乘客可選擇其他線路進入路網。具體繞行路線可登錄北京地鐵官方網站（www.bjsubway.com）查詢路線。 

　　北京地鐵表示，施工期間將提高臨近線路運力，為乘客分流繞行提供更多的運力支持。早高峰時段，13號線霍營站至東直門站列車最小運行間隔為2分59秒，回龍觀站至東直門站列車最小運行間隔為5分58秒；平峰時段列車間隔4分30秒，晚高峰時段列車間隔4分鐘；8號線延長早高峰時段1小時，午平峰列車間隔由6分鐘縮至5分鐘，增加運力投放20%；昌平線早高峰列車間隔由4分鐘縮至3分40秒，運力提高9%，午平峰列車間隔由10分鐘縮至8分鐘，運力提高25%。 

　　與此同時，北京地鐵將密切關注13號線、昌平線、8號線、5號線、10號線、2號線、15號線等線路客流變化情況，適時加開臨客。 

　　施工期間，13號線區段運營還將采取特殊行車組織方式，早高峰時段在霍營站與回龍觀站列車交替發車，霍營站出入段作業頻繁且使用霍營站3號站線接車、4號站線回車，回龍觀站列車在站臺中線折返、列車雙側開門上下乘客。 

　　2月17日，13號線西段恢復運營后，北京地鐵還將密切關注系統、設備狀況和列車運行情況，加強現場組織，確保平穩恢復運營秩序。