原標題：海上紅樹繁茂 海底施工正酣

廣西深海管網(wǎng)項目盾構段掘進突破1000環(huán)大關

廣西深海管網(wǎng)項目在建隧道（記者覃鴻圖 通訊員張振楠 攝）

海上是枝繁葉茂的紅樹林，地下是“國之重器”——“龍騰號”盾構機在潛行掘進。3月31日，在北海市鐵山港海底40米深處，國內(nèi)超長穿海盾構隧道——廣西深海管網(wǎng)項目盾構段掘進突破1000環(huán)大關。

“龍騰號”盾構機是全國首臺8米級使用整體式箱涵的復合式泥水平衡盾構機，集機械、電氣、液壓、信息、傳感、光學等尖端技術于一體，是我國自主研制的重大技術裝備，其核心技術自主可控。在穿越紅樹林敏感區(qū)域時，“龍騰號”盾構機不僅攻克了復雜海域施工難題，更通過多項創(chuàng)新技術實現(xiàn)了對沿線紅樹林生態(tài)系統(tǒng)的主動保護。

廣西深海管網(wǎng)項目生產(chǎn)經(jīng)理李平介紹，通過實時動態(tài)調(diào)控泥水倉壓力，配合同步注漿技術，將地層擾動控制在毫米級，較傳統(tǒng)工法沉降量降低超80%。同時，全封閉式泥漿循環(huán)系統(tǒng)實現(xiàn)了施工零外泄，避免了對紅樹林根系環(huán)境的化學污染。

此外，項目團隊還對盾構機進行了針對性改造，采用智能泥漿處理系統(tǒng)，實行盾構渣土無害化處理，實現(xiàn)泥漿“零排放”。單公里施工碳排放較傳統(tǒng)海底明挖法減少60%，該技術未來可推廣至同類濱海工程。“數(shù)據(jù)顯示，施工期間紅樹林區(qū)域底棲生物存活率保持在95%以上，潮汐通道暢通性未受影響。”廣西深海管網(wǎng)項目區(qū)段長梁大黎說。

據(jù)悉，廣西深海管網(wǎng)項目盾構區(qū)間全長5.003公里，下穿海域約3.3公里，是全國超長穿海盾構隧道管網(wǎng)項目。隧道管片總量3136環(huán)，目前已掘進突破1000環(huán)，相當于完成工程量的32%。建成后，將為廣西向海經(jīng)濟發(fā)展示范園區(qū)——北海鐵山港（臨海）工業(yè)區(qū)、玉林龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園區(qū)等150余家企業(yè)解決污水處理達標后的排放難題，助力打造千億級臨港產(chǎn)業(yè)集群。

廣西深海管網(wǎng)項目值班工程師俸樹梁表示，這項“潛行”海底的智慧工程，既解決了臨港工業(yè)區(qū)日均10萬噸污水處理難題，又守住了57公頃紅樹林濕地生態(tài)紅線，實現(xiàn)了經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)保護的雙贏。（記者覃鴻圖 通訊員廖烈煬 曹彩娥）