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　　央廣網河南分網消息 在1月２９日召開的中國鐵路總公司工作會議上，鐵總黨組書記、總經理盛光祖表示，２０１４年底，全國高速鐵路運營里程達到１．６萬公里，位居世界第一。中國“四縱四橫”快速鐵路網主骨架已初具規模。

　　現如今，高鐵日益成為人們出行首選的交通工具之一。據統計，２００７年至２０１４年，高鐵列車累計發送旅客３１．６億人，占鐵路旅客發送量的比重由４．８％增長到３８．５％左右。目前，高鐵列車日均發送旅客２４９萬人，成為鐵路客運的主力軍。

　　據鐵路總公司明確表示，目前，以‘四縱四橫’為主骨架的高速鐵路網已全部開工建設，其中京滬、京廣深、哈大、滬杭深‘四縱’高鐵已建成通車；石家莊至太原、濟南至青島、鄭州至西安至寶雞、南京至武漢至重慶、杭州至南昌等‘四橫’部分段落已建成通車，未建成路段大部分在“十二五”末建成。

　　今年將加快“走出去”步伐，推進與周期國家鐵路互聯互通建設，近期以中老、中泰鐵路項目為重點，積極做好相關工作。積極推動匈塞鐵路、俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、坦贊鐵路等項目，按期完成建設目標。

　　按照鐵總的規劃，到今年末，中國將基本建成以高速鐵路為骨架，包括區際快速鐵路、城際鐵路及既有線提速線路等構成的快速鐵路網，總規模達４萬公里以上，基本覆蓋５０萬人口以上城市。到２０２０年，現代化鐵路將基本實現相鄰中心城市間及中心城市與周邊城市間形成１—２小時交通圈。

　　中國高鐵用事實證明了自己，從無到有，從小到大，從技術引進到自主生產，從軟件打包到掌握核心技術，一路走來，高歌猛進。如今中國高鐵可喜可賀，正在由內向外，積極做出更大的變革，引領市場新形勢，形成經濟新引擎，為祖國建設做出了不可磨滅的巨大貢獻。高鐵現在已經成為我國在國際舞臺上的一張靚麗的外交名片，正以高質量、高標準走出中國，騰飛于世界！（李艷斌）