武漢晚報6月28日訊（記者 張希為 通訊員 劉丹丹 彭珂）備受光谷市民關注的地鐵11號線東段一期工程有了新進展。6月27日，由東湖新技術開發區管理委員會投資，武漢地鐵建設的軌道交通11號線東段一期工程全線隧道區間貫通。

　　武漢軌道交通11號線東段一期項目工程西起光谷火車站，東至左嶺站，均為地下線路，全線長19.697km，共設站13座，車輛基地1座，3座換乘站，主變電所1座，盾構區間12個，該項目由中國電力建設股份有限公司施工。

　　2014年10月28日，預埋工程開工建設以來，在施工工期緊、交叉作業頻繁、渣土外運受限等諸多不利條件下，采用大型鋼支模，引進半自動化鋼筋籠滾焊機，鉆孔樁垂直檢測儀等先進手段和設備，通過提前做好管線調查、先行處理巖溶地貌、持續優化掘進參數、實施遠程監控等措施，嚴密盯控施工過程，成功克服了施工體量大、管線遷改多、作業面積小，350米小半徑曲線掘進，全斷面石英砂巖等硬巖及巖溶溶洞地層掘進；下穿城市綜合管廊及光谷中心城地下商業街、高新大道、三環高架橋、繞城高速、京廣高鐵(運行時速300Km/h)；側穿出入線明挖段隧道、武廣高鐵橋樁等建構筑物，13座車站順利封頂，12個盾構區間順利洞通。

　　11號線東段一期站點：光谷火車站、湖口站、光谷同濟醫院站、光谷生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥站、光谷七路站、長嶺山站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。