楚天都市報記者吳昌華 通訊員李文宣李佳武邦杰項琛

　　國慶黃金周是一年之中出行最集中最密集的假期之一。七天長假，絕大多數人的行程定在10月1日上午出發、10月7日下午返程，交通流呈現“井噴”狀的潮汐特征。在我省，最典型而且流量最大的城市是武漢。因此，“隨大流”必然陷入擁堵，“逆流而動”或許才是更好的選擇。

　　昨日，楚天都市報記者采訪湖北省、武漢市交管專家，了解節日期間施工路段信息和交通形勢分析，再結合記者連續10年國慶長假探路的經驗，為廣大自駕族提供出行參考意見。

　　出游最好錯峰出行

　　避堵的兩個要素，一是時間，二是線路。在“隨大流”的時間撞上“隨大流”的線路，被堵是必然的結果。

　　據預測，武漢市出城高峰將出現在10月1日上午9時至12時，擁堵指數達到平時的4倍，而9月30日下午3時至7時，會出現一波避堵出城或搶時間過節的車流，與下班晚高峰重疊，形成次高峰。

　　出城通道方面，預計仍然呈現6大堵點的局面：在江北，“首堵”仍將是金橋大道→三金潭立交→府河大橋→岱黃高速，附近的二環線竹葉山至漢口火車站也會十分擁堵；其次是三環線北段及諶家磯大道往東出城的平安鋪立交。在江南，三環線東段北上經過天興洲大橋的車流也會堵在平安鋪立交；近兩三年來，歡樂大道→武鄂高速龔家嶺收費站異軍突起，成了重大堵點，具體而言，就是從二七長江大橋紅廟立交一直堵到龔家嶺收費站；三環線南段往武黃（關豹）高速同樣大概率發生擁堵；最后一個堵點是白沙洲大道與三環線相交的青菱立交路段。

　　以上堵點少則堵住近1個小時，嚴重時會堵兩三個小時才能“脫身”。好消息是，根據記者10年國慶探路的經驗，沒有一個堵點會一直堵到下午2時以后，通常在下午1時之前就緩解了。

　　于是，避堵的最佳攻略來了：十一自駕出游，不妨吃完午飯再出門。就線路而言，出城首要考慮盡快沖出三環線，盡量避開以上六大堵點，切忌為了走近路進入三環線、二環線。

　　返程易堵在高速上

　　返程高峰必然在7日午后到來，可能持續到夜晚10時之后。親友挽留“吃完午飯再回城”，對于自駕族并不是理想的選擇。

　　出城高峰時，車流堵在城里，倒是使得高速公路上的車流相對來得不那么急。返程高峰則不同，四面八方的車流快速匯集到高速公路上，結果是堵死，擁擠，碰擦事故，進城之后車流散開，“六大堵點”通常不那么堵，但有一個頑固堵點除外，即岱黃高速府河橋。返程高峰時，100%不建議從岱黃高速府河橋進城。

　　返程路上最堵的路在哪里？漢宜高速仙桃至武漢路段。漢宜高速仙桃至武漢路段每逢雙休日就堵，更不用說小長假、黃金周了，該大隊民警不止一次建議記者呼吁：盡快建設漢宜高速復線，或者將漢蔡高速延長到仙桃、潛江、荊州。

　　除了漢宜高速仙桃至武漢路段和岱黃高速，其它多條高速公路進入武漢方向也十分擁堵，如：武荊（滬蓉）高速、漢十（福銀）高速、武黃高速、京港澳高速，返程高峰時，越接近武漢越堵。

　　與出城高峰“吃完午飯再出門”的避堵攻略相對應，返程最佳避堵攻略則是：清早起床就出門。

　　十一期間交通違法類型占比預測

　　超速26%

　　違法停車18%

　　違反信號燈規定14%

　　違反禁令標志13%

　　違反禁止標線9%

　　武漢返程易堵路段及時段

　　高速路段 10月7日

　　S1岱黃高速(S2漢孝高速出入口-三金潭立交) 10:00-20:00

　　G4201武漢繞城高速（魯臺服務區-S1岱黃高速出入口） 9：00-15:00

　　G4京港澳高速（東西湖服務區-東西湖大道出入口） 16:00-19:00

　　G42滬蓉高速（武漢市邊界-G4京港澳高速出入口） 20:00-23:00

　　G50滬渝高速（武漢市邊界-馬北路出入口） 14:00-15:00

　　G4京港澳高速（漢江路出入口-東西湖大道出入口） 11:00-12:00

　　G4京港澳高速（009縣道出入口-G50滬渝高速入口）16:00-17：00

　　S18機場高速（巨龍大道出入口-S19機場二高速出入口） 16:00-17:00