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2.6萬噸！湖南最重最寬高速公路轉體橋成功轉體

6月12日下午，經過60分鐘的平穩精準轉動，由湖南高速集團投資建設、西南交大設計院設計、中鐵廣州工程局集團承建的醴婁高速湘江特大橋上跨京廣鐵路轉體橋成功實現毫米級精準對接，標志著醴婁高速公路建設取得重大突破，正式進入通車倒計時。

醴婁高速起于株洲市醴陵市，止于婁底市婁星區蛇形山鎮，與S70婁新高速相接，全長154.271公里。本次成功對接的湘江特大橋上跨京廣鐵路轉體橋，是醴婁高速全線關鍵控制性工程，該橋全長141米，橋面寬39.5米，轉體重量達26000噸，采用T型剛構轉體施工，創下了湖南省高速公路轉體橋噸位最大、橋面最寬、地質最復雜（溶洞最厚達36米）三項紀錄。

項目建設具有“難度大、精度高、智能化”等特點。橋體緊鄰國家鐵路大動脈京廣線，安全風險極高；樁基施工區域巖溶地質極度發育，溶洞串珠狀分布且最大厚度達36米，疊加超100MPa超硬巖層，成樁質量與垂直度控制挑戰巨大。

同時，該橋轉體角度達89°，核心轉動裝置采用直徑4米巨型球鉸，安裝精度達±1mm級。此外，應用PLC頂推系統確保萬噸橋體勻速旋轉，配備智能配重反饋系統實時化解超重橋體失衡風險；利用“BIM+北斗定位”技術在強電磁干擾環境下實現毫米級實時監測。

作為滬昆高速（G60）的重要擴容組成部分，醴婁高速通車后，將有效緩解現有滬昆高速的交通壓力，進一步完善株洲市及湖南省的高速公路網結構，顯著提升區域交通網絡的整體效能，對加強湖南省與長三角、云南、貴州等地區的經濟聯系具有重要戰略意義。（全媒體記者李致遠）