央廣網(wǎng)太原2月28日消息(記者王建鋼 房久琳)據(jù)中華之聲《捷運專題》欄目報道，僅僅用了4年的時間，就成長為鐵路貨車檢車員崗位上獨當(dāng)一面的技術(shù)能手，用自己的實際行動為“90后”這個特定名詞做了全新的注解，他就是是侯馬北車輛段2014屆研究生----王洋，憑借扎實的業(yè)務(wù)功底和不懈的努力，先后在全國鐵路技能競賽中榮獲第十一名，并一舉獲得太原局技能競賽第一名。

　　初出茅廬，志存高遠(yuǎn)

　　2014年9月，帶著滿腔的熱情和對未來的期盼，王洋來到了太原局集團公司侯馬北車輛段，成為了一名正式鐵路職工。26歲的他深知鐵路工作專業(yè)性很強，不把知識弄懂學(xué)會，不熟練掌握實作技能，工作就不可能干好。

　　作為新工的王洋參加段“三新”人員培訓(xùn)，當(dāng)他得知了“火車頭獎?wù)隆钡墨@得者的先進事跡，不禁欣然神往，那可是鐵路的最高榮譽，他暗地里給自己定下了一個遠(yuǎn)大的目標(biāo)，將來一定要成為和他一樣的人。

　　腳踏實地，勤學(xué)苦練

　　既然定好目標(biāo)，就要先邁開腳步，王洋將目光緊盯在業(yè)務(wù)競賽上，想要獲得參加比賽的機會，首先必須練好基本功。從班組到車間再到段組織的各類業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和集訓(xùn)，每一次機會他都不會錯過。為了盡快掌握業(yè)務(wù)技能，王洋無數(shù)次劈拉開口銷、無數(shù)次單人更換制動梁，為試圖找到快捷的方法，在制動梁下一鉆就是一下午，那時早已忘卻身上的疼痛，真正體會到“累癱”的感覺；他經(jīng)常一個人在車間反反復(fù)復(fù)的練習(xí)一個簡單的動作，一句簡單的用語，用心揣摩和領(lǐng)會，一個動作一個動作的摳，一句一句的重復(fù)。

　　每當(dāng)車間、段舉辦業(yè)務(wù)競賽，他便自告奮勇要求參加，積累比賽經(jīng)驗。經(jīng)過不懈的努力，王洋的業(yè)務(wù)能力突飛猛進，實作技能也更加嫻熟，很快成為同批入路新工中的佼佼者。

　　厚積薄發(fā)，綻放異彩

　　付出終會有匯回報，命運不會怠慢任何一個努力的人。王洋開始在全段技術(shù)比武中嶄露頭角，2017年，經(jīng)過層層選拔，他代表侯馬北車輛段一舉獲得了太原局集團公司貨車檢車員技能競賽第一名，并在全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽中獲得了第十一名，為侯馬北車輛段和個人爭得了榮譽。

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。四年鐵路生涯對一生來講也許很短，可回顧自己走的路王洋又覺得是那么漫長。從一個什么都不懂的“愣頭青”，到滿載榮譽的業(yè)務(wù)能手，經(jīng)歷了一千五百多個日日夜夜，只有王洋自己知道，那是怎樣艱苦而又漫長的歷程。再強的業(yè)務(wù)能力，只有運用到實際工作中，才能實現(xiàn)它真正的價值。這僅僅是是一個起點，王洋還將站在鐵路這個廣闊的舞臺，用實際行動去實現(xiàn)更加高遠(yuǎn)的夢想，繼續(xù)書寫無愧于青春的美好畫卷。