央廣網武漢8月29日消息（記者左艾甫 通訊員謝軍 廖磊）8月29日，記者從長江海事局獲悉，長江一線（含西南山區）水域3家直屬海事局（上海、江蘇、長江海事局）和11家（云南、貴州、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海、河南）省（市）地方海事局在武漢召開海事管理機構聯席會議。這是交通運輸部于今年初對水上交通安全重點區域進行調整之后，長江一線（含西南山區）水域召開的首次聯席會議，此舉標志著長江黃金水道海事管理聯動機制正式啟動，14家海事機構將實現聯動執法。

　　據長江海事局局長王茹軍介紹，目前交通運輸部把全國水上交通安全重點水域調整為“六區一線”：即渤海水域（含成山角及以北水域）、長江口水域、舟山群島水域、臺灣海峽水域、珠江口水域、瓊州海峽水域、長江一線水域（含西南山區水域），并要求長江一線（含西南山區）水域建立由長江海事局牽頭的區域聯席會議制度。

　　通過聯席會議，長江一線（含西南山區）水域的14家海事管理機構將確定《長江一線（含西南山區）水域海事管理機構聯動協作工作機制》和《長江一線（含西南山區）水域海事管理機構聯席會議制度》，并明確四項聯動協作事項：即水上交通安全監管聯動執法、水上交通安全監管信息共享與通報、干部交流與培養、科技開發與合作。其中重點規定：對出現多個成員單位的突出違法行為或重大安全隱患治理、四類重點船舶聯動管理以及重大事件、特殊時段水上安保聯動協作等3種情形時，各相關單位將聯動執法。同時，各單位將共享管轄公司、登記船舶、注冊船員、船舶檢驗等海事管理基礎數據、有關航行規定、水文、氣象、航行通（警）告等航行安全信息、四類重點船舶安全監管措施及相關信息等，從而實現長江水上安全監管的優勢互補和聯動執法，有力提升管理效能和服務水平，助推長江經濟帶建設和發展。

　　據了解，長江是我國第一、世界第三大河，流域內11個省市的國土面積、人口分別占全國的22%和43%，年貨運量近20億噸，通航水域上起云南水富港，下至上海長江口，總長2838公里，涉及沿江8省8市，水上安全實施分段管理，由此也帶來了部分船舶跨流域、跨轄段的違法行為，給水上安全監管帶來較大難度。