作為整個(gè)徐匯濱江8.4公里貫通工程的重要組成部分，春申港橋近日完成最后一塊梁體吊裝，使橋梁主體結(jié)構(gòu)全線(xiàn)貫通，優(yōu)美的“魚(yú)眼”造型已初露端倪。今年年內(nèi)，春申港橋有望通車(chē)，屆時(shí)不僅能分流龍吳路交通，還在黃埔江邊新增了一處標(biāo)志性景觀。漫步橋上能盡享周邊優(yōu)美風(fēng)光。

　　 從位置上看，春申港橋的主橋墩架設(shè)在上中路隧道附近，最近的一根樁距離隧道僅8.4米。為了對(duì)上中路隧道進(jìn)行保護(hù)，路橋集團(tuán)建設(shè)者運(yùn)用鉆孔灌注樁技術(shù)，合理銜接各道工序，將樁基對(duì)隧道的影響降至最低。安裝時(shí)，整個(gè)春申港橋分段為32件，最大吊裝尺寸為10.6米高，5.9米寬，56.2米長(zhǎng)，重量約230噸。為了對(duì)上中路隧道進(jìn)行保護(hù)，建設(shè)者采用500噸汽車(chē)吊和350噸浮吊兩種不同類(lèi)型的吊裝設(shè)備相互配合，巧妙利用單獨(dú)吊裝或雙機(jī)抬吊，整個(gè)施工過(guò)程中，上中路隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)一次報(bào)警，施工控制堪稱(chēng)完美。

　　 在建的徐匯濱江岸線(xiàn)共8.4公里，北起日暉港，南至徐匯閔行區(qū)界。目前正在實(shí)施的“南拓北連”工程中，“北連”部分日暉港橋已經(jīng)建成，“南拓”部分也已啟動(dòng)，龍美術(shù)館（西岸館）、余德耀美術(shù)館等知名文化藝術(shù)機(jī)構(gòu)也已落戶(hù)。預(yù)計(jì)今年年末將建成總計(jì)8.4公里的濱江景觀大道、65公頃的開(kāi)放空間。屆時(shí)，完整的春申港橋橫臥于春申港口，靜靜地凝視守望著黃浦江，守護(hù)著這片開(kāi)放空間的休閑樂(lè)土，人們可領(lǐng)略到一幅自然人文風(fēng)景畫(huà)。

　　 ■春申港橋

　　 在建的春申港橋總長(zhǎng)190米，寬33.5米，最大跨度58米，設(shè)有雙向四車(chē)道、人行道和預(yù)留著有軌電車(chē)道。

　　 考慮到周邊人文景觀因素，要降低對(duì)周遭建筑的遮擋，橋梁設(shè)計(jì)為三角形桁架結(jié)構(gòu)，外觀簡(jiǎn)約、結(jié)構(gòu)輕巧，恰似一雙魚(yú)目守望黃浦江。

　　 它與江畔親水平臺(tái)相得益彰，為沿江社區(qū)街道景觀增光添彩的同時(shí)，還樹(shù)立了別致的江畔新地標(biāo)。