央廣網上海7月19日消息（記者林馥榆）上海嘉定區汽車產業特色鮮明、空間潛力巨大。數據顯示，今年1-5月嘉定汽車產業貢獻產值超1160億元，增長達8.2%，形成了整零協同、鏈主帶動的發展格局。

“上海智能網聯新能源汽車產業集聚區”揭牌（央廣網發 受訪者供圖）

7月18日，“上海智能網聯新能源汽車產業集聚區”揭牌，標志著該集聚區建設正式啟動。同時，重磅發布了《協同打造智能網聯新能源汽車產業集聚區行動方案（2025-2030年）》（以下簡稱《行動方案》）及《嘉定區關于支持智能網聯新能源汽車產業發展的若干政策》（以下簡稱《若干政策》）。

根據《行動方案》，到2030年，在嘉定區形成“空間載體布局完善，產業集聚效應顯著、關鍵技術創新突破、智慧設施開放聯動、應用場景規模落地”的智能網聯新能源汽車全產業鏈發展生態。

此外，到2030年，嘉定區汽車產業規模要突破3500億元，汽車產業鏈相關企業突破1000家，推動端到端模型、國產芯片與軟件技術突破與應用，強化車城網服務平臺能級與跨域互聯互通，實現L3級自動駕駛規模化應用，推動L4級自動駕駛汽車實現商業化運營。

據嘉定區經濟委員會主任項平指出介紹，新政策秉持“精準施策、務實高效”的原則，按照汽車產業發展趨勢，進行了全面系統升級，圍繞5大重點方向、18項重點任務系統布局。《若干政策》指出，打造高能級垂類應用生態，鼓勵無人駕駛車輛（裝備）示范應用，最高獎勵500萬；加快L3、L4級自動駕駛商業化進程，對L4以上基礎車型應用達100輛以上的企業最高獎勵1000萬。

自動駕駛汽車正在測試（央廣網發 受訪者供圖）

隨著智能革命、能源革命、材料革命深入演進，汽車產業高端化、智能化、綠色化趨勢更加凸顯，去年，上海全市汽車產業規模達1.1萬億元，新能源汽車累計推廣量達164.5萬輛，穩居全球城市第一。目前，上海已形成“上游三電系統—中游整車制造—下游車聯網服務”的完整產業鏈，集聚上汽、特斯拉、雷克薩斯等9家整車企業和600余家知名零部件企業，累計開放超1500條、近2800公里智能網聯汽車測試道路。

上海市經濟信息化委副主任湯文侃表示，今年是“十五五”規劃編制之年，在新起點上推進汽車產業高質量發展，對上海加快新型工業化、培育新質生產力具有重要意義。“上海將加快構建萬億級汽車產業集群，強化市區協同，聚力打造產業新引擎。”

為此，上海將強化市區協同，支持嘉定、浦東、臨港等重點區域，健全工作推進機制，強化“一賽道、一方案、一政策”供給，用好市級產業轉型升級基金，加快汽車全產業鏈發展。

另一方面，上海要支持企業加大研發投入，攻關突破車規級芯片、固態電池、智能駕駛、智能座艙、智能底盤等關鍵核心技術，培育獨角獸企業、瞪羚企業。

強化生態培育、打造示范應用新高地是下一步上海在汽車產業發展方面的重點工作。湯文侃表示，上海將打造自動駕駛數字孿生實訓場，推動端到端大模型仿真應用，加快布局智能重卡、智能出租、智慧公交、無人駕駛裝備等新型示范場景，同時更緊密聯動長三角，深化智能網聯汽車應用“連點成片”。