會上6位人大代表分別提問湖州市交通運輸局、市綜合執(zhí)法局、市規(guī)劃局、市建設(shè)局、市公安局等部門，每個問題都“含金量”十足，各部門給出的答案也滿滿都是“干貨”。

　　共享單車打通了市民出行的“最后一公里”，但隨著數(shù)量的猛增和無序停放，也遇到了“成長的煩惱”。“共享單車的投放有沒有總量調(diào)控的方案？怎樣的企業(yè)才能運營？怎樣的單車才能上路？”人大代表周巍連續(xù)發(fā)問湖州市交通運輸局。交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人回答：“湖州目前市場上有共享單車6萬余輛，接下來市政府將會出臺由我局和市公安、執(zhí)法局聯(lián)合起草的《湖州市關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展的實施意見》，對于想要入駐湖州市的互聯(lián)網(wǎng)單車企業(yè)和市場單車投放數(shù)量，意見中有詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)。”

　　據(jù)悉，本次問政會圍繞今年《湖州市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》頒布實施以來的貫徹實施情況、深化建設(shè)城市文明中的難點問題、人民群眾關(guān)心的熱點問題展開，旨在進(jìn)一步創(chuàng)新職能部門工作方式、鞏固擴(kuò)大文明城市創(chuàng)建成果。（記者 王藝潼）