福布斯認(rèn)為，阿里巴巴61%的營收增長簡直是“炸裂”式的發(fā)展速度（Blowout），同時(shí)，天貓也經(jīng)歷了B2C行業(yè)有史以來最快的增長速度。阿里這個(gè)龐然大物所獲得的高速增長，以及對(duì)未來投資的思路，都可以用“飛輪效應(yīng)”來解釋。

　　所謂“飛輪效應(yīng)”，是指為了使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來，一開始你必須使很大的力氣，一圈一圈反復(fù)地推，每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力，但是每一圈的努力都不會(huì)白費(fèi)，飛輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)得越來越快。當(dāng)達(dá)到一個(gè)很高的速度后，飛輪所具有的動(dòng)量和動(dòng)能就會(huì)很大，克服阻力維持原有運(yùn)動(dòng)變得很容易，而要使其短時(shí)間內(nèi)停下來則需極大的外力。

　　福布斯雜志解釋，阿里巴巴所著力的方向，對(duì)未來投資的力度，都意味著包含天貓、淘寶、支付寶、盒馬、阿里云、菜鳥等多種業(yè)務(wù)形態(tài)的“阿里巴巴生態(tài)體系”這一龐大的“飛輪”轉(zhuǎn)動(dòng)起來后，將會(huì)產(chǎn)生極大的動(dòng)能和極快的速度，“并最終持續(xù)讓中國消費(fèi)者開心”。對(duì)競爭對(duì)手而言，要想使這個(gè)巨大的“飛輪”停止轉(zhuǎn)動(dòng)，將非常困難。

　　福布斯認(rèn)為，這一“飛輪效應(yīng)”已經(jīng)在顯現(xiàn)。報(bào)道將阿里巴巴和世界互聯(lián)網(wǎng)第一梯隊(duì)的公司FANG(Facebook, Amazon, Netflix, Google)做對(duì)比，阿里61%的營收增速遠(yuǎn)高于其他公司；在中國，阿里優(yōu)勢(shì)更為明顯——其同行公司不久前發(fā)布的財(cái)報(bào)中都顯示出增長乏力。

 

　　馬云曾對(duì)阿里業(yè)務(wù)提出“履帶式前進(jìn)”的規(guī)劃，即旗下業(yè)務(wù)輪流領(lǐng)跑。這是一個(gè)類似于“飛輪效應(yīng)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，確保領(lǐng)跑的業(yè)務(wù)始終是帶動(dòng)阿里巴巴加速成長的引擎。根據(jù)此前的部署，在2017年到2019年領(lǐng)跑的業(yè)務(wù)是螞蟻金服。本季度，螞蟻金服宣布新一輪股權(quán)融資，估值大幅提升至1500億美元，螞蟻估值的提升將進(jìn)一步提升阿里巴巴的戰(zhàn)略價(jià)值，并加強(qiáng)阿里的“飛輪效應(yīng)”。

　　投行Stifel在阿里業(yè)績發(fā)布后更新評(píng)級(jí)報(bào)告，給出“買入”評(píng)級(jí)，并上調(diào)目標(biāo)價(jià)至256美元。分析師在報(bào)告中稱，我們對(duì)阿里巴巴的積極態(tài)度不變，阿里依然是我們投資的首選。阿里一直在做困難的事，包括持續(xù)構(gòu)建一個(gè)全球商務(wù)生態(tài)體系，同時(shí)對(duì)新零售的投資在擴(kuò)大公司的潛在市場。其他包括物流和本地服務(wù)在內(nèi)的業(yè)務(wù)將會(huì)幫助阿里巴巴加強(qiáng)用戶和商戶雙方的體驗(yàn)，同時(shí)在長期支持阿里的貨幣化以及幫助降低成本。