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　　央廣網河南分網消息 鐵路貨運量、工業用電量等一些傳統微觀指標持續走弱，而宏觀經濟依然處于合理區間，這種“背離”的深層次原因是我國的經濟結構在不斷優化，而這，正是經濟發展新常態的重要特征，也是當前經濟運行中的突出亮點。

　　鐵路貨運量與工業用電量，曾被喻為中國經濟的“晴雨表”。由于我國經濟結構中，重化工業占比較高，對大宗物資運輸依賴較大，再加上我國工業企業多在東部，而能源與原材料多集中在西部，工業企業生產規模擴張時，也會帶動鐵路貨運量增加，因此運輸大宗物資的主動脈——鐵路的運量就成為觀察經濟走勢的重要微觀指標。同樣的道理，由于我國工業用電量占全社會用電量的70%，自然也被視為能反映經濟活躍程度的微觀指標。

　　當前，中國正經歷從傳統工業向現代制造業脫胎換骨過程中的一次大裂變，一定會有一些企業出現經營困難，落后產能肯定要被淘汰。例如，在第二產業內部，能耗較低的高新技術產業比重持續提高。此外，國家對六大高耗能產業也進行了技術改造。今年一季度，我國單位GDP能耗同比下降了5.6%。這也在一定程度上導致工業用電量不能完全準確地分析經濟的活躍度。

　　透過表面看深層次，評價當前的經濟形勢，不能只盯著速度指標，更要看到速度之外的東西。如果不僅僅以速度看形勢，我們會清晰地看到，當前我國就業形勢穩定，城鄉居民收入平穩增長，全面深化改革扎實推進，經濟結構戰略性調整逐步深化，一些新的增長點破繭而出。這些都充分表明，我國經濟發展還在繼續保持增長，經濟金融風險總體可控，社會大局穩定。

　　新常態下，轉方式、調結構被放在更為重要的位置，鐵路貨運量、工業用電量等一些傳統微觀指標不再是衡量經濟形勢的“絕對權威”，其深層次原因是我國的經濟結構在不斷優化，而這，正是經濟發展新常態的重要特征，也是當前經濟運行中的突出亮點。（眭博）